СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ ТЕХНИКА ПРЕМИУМ-КЛАССА поставка / сервис / запчасти

FENDT 900 VARIO G6

/upload/iblock/c4d/c4d909b01e6326502c2350591be5837a.jpg
Большой трактор для любой работы – Новый Fendt 900 Vario G6 невероятен во всем. Благодаря воплощенным в нем новаторским решениям вы будете готовы к преодолению ежедневных вызовов. И сейчас, и в будущем. Новый двигатель MAN объемом 9,0 л, мощностью до 415 л.с., трансмиссия VarioDrive, автоматическое распределение крутящего момента и умный полный привод, концепция пониженных оборотов двигателя FendtiD, усиленные задние и передние мосты, бОльшая снаряженная и максимальная масса, улучшенная гидравлическая система и навеска.
  • Описание
  • Медиа

КОМПЛЕКТАЦИИ

МОДЕЛЬ РАБОЧИЙ ОБЪЁМ ДВИГАТЕЛЯ, Л. МАКС.МОЩНОСТЬ (ПО ECE R120), Л.С.  МАКС. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ, H*M ПРИ 1150-1350 ОБ./МИН. СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ, КМ/Ч
Fendt 930 Vario G6 9,0 296 1550 0,02-50
Fendt 933 Vario G6 9,0
326 1650 0,02-50
Fendt 936 Vario G6 9,0
355 1750 0,02-50
Fendt 939 Vario G6 9,0
385 1850 0,02-50
Fendt 942 Vario G6 9,0
415 1970 0,02-50

СОЧЕТАНИЕ МОЩНОСТИ И ЭФФЕКТИВНОСТИ.

Двигатель MAN объемом 9,0 л:

6-цилиндровый рядный двигатель обеспечивает мощность от 296 до 415 лошадиных сил. Он отличается от других высокой удельной мощностью, скрывающейся в компактной и легкой конструкции. Система Common Rail с давлением впрыска до 2500 бар и турбиной с изменяемой геометрией (VGT) обеспечивает плавную и постоянную мощность даже на низких оборотах двигателя. Плановые межсервисные интервалы всех компонентов двигателя составляют 1000 рабочих часов (в зависимости от содержания серы в топливе).

КОНЦЕПЦИЯ НИЗКИХ ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ FENDT ID

Все узлы трактора, такие как двигатель, коробка передач, вентиляторы, гидравлическая система и все вспомогательное оборудование спроектированы таким образом, чтобы работать на низких оборотах двигателя. Постоянный крутящий момент двигателя на Fendt 900 Vario обеспечивается в диапазоне от 1150 об/ мин до 1350 об/мин. Это означает, что концепция Fendt iD снижает потребление топлива, одновременно увеличивая ресурс.

VARIODRIVE

Fendt VarioDrive обеспечивает бесступенчатое и динамичное передвижение на любой скорости от 0,02 км/ч до 60 км/ч. Передний и задний мосты оснащены отдельными приводами. Благодаря муфте полного привода с умным управлением крутящий момент распределяется между двумя мостами по мере необходимости. Мощность автоматически передается на тот мост, который имеет лучшее сцепление с поверхностью.

Распределение мощности через систему Fendt Torque Distribution

Тяговая мощность имеет решающее значение. Вы можете доставить мощность туда, где она нужна, только при наличии непрерывного распределения крутящего момента между передним и задним мостами. Именно здесь вступает в действие Fendt Torque Distribution. Крутящий момент распределяется за долю секунды. Если передний мост начинает проскальзывать, муфта полного привода с умным управлением автоматически замыкается. Главное преимущество бесступенчатого полного привода заключается во взаимодействии заднего и переднего мостов. В случае необходимости умная муфта полного привода смещает распределение крутящего момента между мостами. Крутящий момент автоматически возрастает на том мосту, который имеет лучшее сцепление с поверхностью. Если задний мост имеет плохое сцепление с поверхностью, крутящий момент смещается к переднему мосту, и наоборот.

Наименьший радиус разворота благодаря "затягиванию в поворот"

На разворотных полосах Fendt VarioDrive показывает дополнительное преимущество подобной конструкции. Благодаря приводу передних колес трактор активно входит в поворот. Это называется эффектом «затягивания в поворот» или «pull-in-turn». Он уменьшает радиус разворота до 10%. Когда вы поворачиваете, передние колеса проходят большее расстояние, чем задние. Так как масло от гидронасоса подается к обоим гидромоторам, скорость передних колес автоматически увеличивается.

Гибкая гидравлическая система

Модульная конструкция гидравлической системы предлагает целый ряд возможностей. Это включает 3 варианта подачи гидравлики: 165 л/ мин, 220 л/мин или 2 гидравлических насоса (220 + 210 л/мин) с общей подачей до 430 л/мин. 2-контурная гидравлическая система обеспечивает разное давление и подачу масла в двух отдельных приводных механизмах. Клапаны могут оснащаться муфтами UDK, DUDK и FFC. Корпус муфт могут сочетаться с муфтами различных размеров. Разумеется, подключение этих разъемов не требует никаких усилий. Муфты DUDK и FFC могут подключаться под давлением с обеих сторон. Для выполнения различных операций их достаточно поменять местами. Fendt 900 Vario может иметь до восьми гидравлических выходов, шесть из них расположены в задней части, а два – в передней.

БЕЗОПАСНЫЙ И ПРОСТОЙ В ЭКСПЛУАТАЦИИ

Все в поле зрения

Опциональные электрически регулируемые зеркала и широкоугольные зеркала предоставят вам непревзойденный панорамный обзор. Выдвижные зеркала позволяют приспособиться к любой ширине техники. Вы можете делать все это на Varioterminal прямо из комфортной кабины.

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ:

  • Турбина с изменяемой геометрией = уверенное преодоление изменяющихся нагрузок в поле + компактный дизайн, отличная обзорность в передней части;
  • Высокий крутящий момент: от 1550 Нм для младшей модели, до 1970 Нм – для старшей = Уверенное преодоление пиковых нагрузок при работе в поле;
  • Концепция Fendt ID – номинальные обороты двигателя 1700 об/мин = минимальный расход топлива, пониженные нагрузки на компоненты двигателя и трансмиссии, а равно выше ресурс компонентов;
  • Раздельные баки для гидравлической системы и трансмиссии, с заменой трансмиссионного масла через 2000 мото-часов = Максимальная надежность и Минимальные эксплуатационные расходы;
  • Подвеска переднего моста, всегда базовая комплектация + без необходимости технического обслуживания = до 6% выше тяговое усилие и Минимальные эксплуатационные расходы;
  • Система регулирования давления воздуха в шинах – Vario Grip = до 10% больше тяговое усилие, до 8% меньший расход топлива и до 8% выше производительность;
  • Тормозная система трактора с пневматическим управлением обеспечивает максимальные тормозные характеристики, особенно при скоростях передвижения 50 км/ч и более – выше эффективность и безопасность;
  • Подвеска кабины, всегда в базе = более уверенная работа на неровностях, выше рабочая скорость. 

КОМФОРТ ОПЕРАТОРА

Кабина.

Чистый комфорт – кабина Fendt Life Cab

Просторная кабина Life Cab на тракторах Fendt 900 Vario предлагает самый высокий уровень комфорта. От пневматической 3-точечной подвески и сиденья с кондиционером и многочисленными отсеками для хранения до нового мультимедийного пакета с акустической системой 4.1 – оснащение этой кабины способно обеспечить оператору исключительный комфорт.

Управление.

Система Fendt Assist позаботится о вашей безопасности

Вспомогательные системы, такие как Fendt Stability Control (FSC) и автоматический стояночный тормоз и система выравнивания трактора, гарантируют безопасность на дороге и в поле. Fendt Stability Control стабилизирует трактор на дороге при скоростях выше 20 км/ч. Электропневматический стояночный тормоз задействуется автоматически, когда вы выходите из кабины или заглушаете двигатель. Кроме того, система автоматически отключает стояночный тормоз, когда вы трогаетесь с места. Система выравнивания трактора снижает риск раскачивания прицепа при движении на высоких скоростях с незаблокированным мостом.




Фото